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一、一般情況下提高效率辦法：
改進(jìn)管路系統(tǒng)，減少阻力。管線(xiàn)長(zhǎng)度應(yīng)盡可能縮短和保持直線(xiàn)，降低流速以減少沿程水頭損失；減少閘閥、底閥、彎頭、孔板等部件的數(shù)量，以減少局部水頭損失。降低管道泵出水壓力的富裕量，恰如其分地滿(mǎn)足管路系統(tǒng)對(duì)出水壓力的要求。
管道泵是應(yīng)用較 廣的通用機(jī)械，又是耗電耗能大戶(hù)，因而提高管道泵本身的效率和管道泵的使用效率對(duì)節(jié)約能源舉足輕重。通過(guò)壓縮傳動(dòng)部件長(zhǎng)度，降低機(jī)械溫升，提高機(jī)械運(yùn)動(dòng)效率來(lái)實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能，高效節(jié)能！
二、提高管道泵本身的效率：
1.葉片向吸入口延伸并減薄，使液體提早受到葉片作用，可減小葉輪外徑，也可以增加葉道內(nèi)流線(xiàn)的長(zhǎng)度，減少相對(duì)擴(kuò)散；但延伸要適當(dāng)，過(guò)于前伸會(huì)使入Et面積過(guò)小，使葉片入口與葉片蓋板相交的壁角變小，反而加大水力摩擦損失，擠縮進(jìn)口流道，對(duì)汽蝕和效率均不利。
2.使相鄰葉片間流道出口和進(jìn)口面積之比控制在1．0～1．3范圍內(nèi)，以減小擴(kuò)散損失。若該比值大于1.3，流道擴(kuò)散嚴(yán)重，效率下降。
3.流道的水力半徑越大越好，盡可能使葉片進(jìn)口截面接近正方形，以減少摩擦損失，由水力學(xué)知道，過(guò)水?dāng)嗝婷娣e和濕周的比值叫做水力半徑，即水力半徑一過(guò)水?dāng)嗝婷娣e／濕周。濕周大，實(shí)際上就是液體與壁面的接觸面積大，當(dāng)把流道截面從近似正方形變?yōu)楠M長(zhǎng)矩形時(shí)，實(shí)質(zhì)上就是讓液體在狹長(zhǎng)截面的間隙內(nèi)流過(guò)，所以阻力必然大。
4.由于彎曲擴(kuò)散管水力損失較大，現(xiàn)在多數(shù)采用略帶彎曲接近直線(xiàn)的擴(kuò)散段。對(duì)反導(dǎo)葉來(lái)說(shuō)，它的進(jìn)口角和在圓周方向的位置，應(yīng)結(jié)合液流在擴(kuò)散段流出的情況而定，原則是形成連續(xù)的流道，避免反導(dǎo)葉流道入口截面過(guò)窄，否則在反導(dǎo)葉進(jìn)口處會(huì)引起渦流和撞擊
損失。
5.由于反導(dǎo)葉出口角所造成的預(yù)旋對(duì)下一級(jí)葉輪的特性有較大影響，葉片的兩端要薄一些，以免產(chǎn)生撞擊和渦流損失。
6.增加葉輪出口寬度，減小葉輪出口絕 對(duì)速度，從而減小壓水室中的水力損失。
7.斜切葉輪出口、減小前后流線(xiàn)的長(zhǎng)度差或不同流線(xiàn)選取不同的葉片出口角，以便減小前后蓋板流線(xiàn)壓力差，從而減小出口的二次回流。
8.增加壓水室喉部面積，當(dāng)原設(shè)計(jì)面積小時(shí)，可使流動(dòng)不受阻塞。
三、減少機(jī)械和摩擦損失
1.軸承、填料引起的機(jī)械摩擦損失一般很小，對(duì)效率影響不大。填料密封的機(jī)械摩擦損失比機(jī)械密封大，若能采用機(jī)械密封會(huì)更好。
2.提高葉輪、導(dǎo)葉流道表面的光潔度。若可能，較  好用手持砂輪等工具對(duì)流道表面進(jìn)行打磨，這樣，水力摩擦損失會(huì)明顯減少。
3.葉輪的前后蓋板表面與液體產(chǎn)生的圓盤(pán)摩擦損失，與葉輪外徑的5次方成正比。選取較大的葉片出口角可減小葉輪外徑，從而減小圓盤(pán)摩擦損失。圓盤(pán)摩擦損失與表面粗糙度大有關(guān)系，葉輪蓋板外壁應(yīng)盡量光滑。適當(dāng)減小葉輪蓋板與導(dǎo)葉之間的問(wèn)隙也可以降低圓盤(pán)摩擦損失。
四、減少泄漏
適當(dāng)縮小各部分間隙或加長(zhǎng)密封間隙以及采用迷宮密封等，增加泄漏阻力，以減少容積損失。
提高管道泵的使用效率
改進(jìn)管路系統(tǒng)，減少阻力。管線(xiàn)長(zhǎng)度應(yīng)盡可能縮短和保持直線(xiàn)，降低流速以減少沿程水頭損失；減少閘閥、底閥、彎頭、孔板等部件的數(shù)量，以減少局部水頭損失。
降低管道泵出水壓力的富裕量，恰如其分地滿(mǎn)足管路系統(tǒng)對(duì)出水壓力的要求。如果管道泵壓力的富裕量過(guò)大，管道泵的出水壓力高于系統(tǒng)需要的壓力，這就勢(shì)必要采取關(guān)小閥門(mén)等節(jié)流方法來(lái)降壓，造成功率浪費(fèi)。這時(shí)若過(guò)剩壓力不太大，可采取車(chē)削葉輪方法來(lái)減壓，使系統(tǒng)(管路)裝置中的管道泵盡量工作在管道泵的較  佳效率點(diǎn)，避免在大流量或小流量下(效率較低點(diǎn))工作。
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